JR駅で採用_アルティマ投物防止ワイヤーシステム

アルティマ投物防止ワイヤーシステム (PAT.P)

妨害、いたずらなどのリスク対応力の向上の為、駅構内自由通路や陸橋、連絡橋などから投げ込まれる空き缶や雑誌などの妨害物の投物を防ぎます

JR某駅でのアルティマ投物防止ワイヤーシステム採用の理由

妨害、いたずらなどのリスク対応力の向上の為、駅構内自由通路や陸橋、連絡橋などから投げ込まれる空き缶や雑誌などの妨害物の投物を防ぐ柵の整備として、既設柵を嵩上げし、ワイヤーを設置しました。

設置したJR上野駅と新宿駅にアルティマ投物防止ワイヤーシステムが採用された理由は、施工性にあります。

製品特徴

ジェイアール東日本コンサルタンツ㈱と共同開発、共同出願をした製品を発展させ、壁面緑化、防鳥ワイヤーのノウハウを投物防止に応用。

より完成度を高めたシステムになりました。

設置箇所	駅構内外自由連絡通路、自動車専用道路を横断する陸橋からの投込み防止商業施設内の連絡通路、アトリウム、吹き抜けなど建物内の開口部からの投込み防止住宅ベランダなどの小児用転落防止
従来の金網やフェンス施工と比べて・・・	空気の流れや見通しを妨げません景観に同化し、周辺美観と同調します開放感を与え、閉鎖感を軽減させます材工のコストを大幅に軽減できます取付スパンに合わせて自由な製作ができます。自由な取付ピッチで設計できます両端のグリップでワイヤーの張り調整が行え、簡単で確実な取り付けができます
ワイヤー線径	Φ1.5 (グリップ)、φ2.4 (ナイロン被膜)、φ3 (グリッワイヤー線径プ、ネジスリーブ)、φ4 (ネジスリーブ)
許容荷重	55kg 以内～500kg 以内 ※ワイヤーの線径により、許容荷重値は異なります ※許容荷重値は、最大静荷重値の約1/3の安全率でみています
主な納入先	JR某駅自由連絡通路、JR某駅南口ご線橋などで採用

納まりパターン

※ 張りパターン：水平張り、もしくは傾斜張りは共通となります

※ 取付支柱：フラットバー、パイプ、木は共通になります

	許容荷重	ワイヤー長	備考	詳細
φ1.5	55kg以内	L=1m～2m	グリップタイプ支柱にM8 P=0.75のタップを立てて設置ワイヤーセット連結不可端部、中間貫通部：φ7.4～7.5	詳細はこちら
φ3	170kg以内	L=1m～4m	グリップタイプワイヤー取付現場カット可能ワイヤーセット連結可端部、中間連結部：φ9.0～10.0 中間貫通部：φ5.0～6.0 保護パイプ部：φ11.0	詳細はこちら
φ3 φ4	300kg以内(φ3) 500kg以内(φ4)	L=1m～4m	ネジスリーブタイプ現場ワイヤーカット可能本体雌ネジ部有効寸法：8mm ワイヤーセット連結可能端部、中間連結部、中間貫通部穴あけ寸法：φ7～8	詳細はこちら